神了! 梁平车车哥这季节还敢自驾西藏,零下20多度严寒…已过唐古拉山

梁平旅行者

11月这个西藏大雪封山的季节

梁平车车哥与飞毛腿跑到西藏去了

走了317国道川藏北线 

又走了318国道川藏南线 

还在寒风呼啸的海拔4800米寺庙悬崖上

光着手臂做俯卧撑

如今在青藏线回途中，夜间已零下20度

二人是因为什么说走就走？

4800米海拔的孜珠寺上挑战俯卧撑▼

西藏自驾游近年大热 并不算什么 

318国道川藏南线往年车流如织

（特别是康定上山的折多山甚至拥堵不堪）

而今年生意不好做，生活不容易

车车哥、飞毛腿听说西藏昌都

15日有一批越野型的公务车拍卖

于是兴烈烈地11月10日出发了：
二人自驾1.6L 现代朗动

每人怀揣各5000块说走就走

事后才发现自驾西藏游真是烧钱

并不是穷游！1万元早已用光

人却还在从拉萨回来路上……

青藏线上零下20多度，暗冰危机四伏

戳视频：车车哥、飞毛腿梁平出发

将抖音视频分享到梁平万事通APP▼

（车车哥穿着短袖出发了，羽绒服还是后面路上买的）

二人在拉萨

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《梁平24岁老板方青松关了店玩极度自虐,悬崖速降让人心惊~还3次徒步西藏!》

车车哥每天游记 

第1天

梁平—马尔康

11月10日，9点钟梁平出发，经过成都到都江堰下高速，走248国道，这里有个水库非常漂亮（本地通注：是紫坪铺大型水库及发电站），再走317国道到映秀北上高速。高速已通到马尔康，但中途小段未通。
映秀北这里上高速限高2.2米，货车及房车上不了。到理县的古尔沟下高速，费用31块钱，几乎都是隧洞桥梁。再走317国道30公里，在上高速路直接到马尔康。
在马尔康住120元的酒店还带有暖气，这段路单向通行不要过路费，第一天行驶890公里。

>>>成都都江堰下高速317路上看见的美景

第2天

马尔康—江达

11月11号，第二天早上5点钟从马尔康出发开始爬山了，经炉霍到德格（炉霍早餐不错）。炉霍前一站的道孚县，是我去年夏天与梁平万事通老傅来过一趟的地方。去年经康定，在新都桥北上塔公草原到道孚。到了道孚再向东，去了色达，之后出山。因此，炉霍是去年的最西点，今年初将继续向西。
视频：炉霍的早餐▼
今年这次，炉霍西行甘孜县，沿途经过海拔5000米的雀儿山，雪山景色非常壮美，过金沙江到江达县。金沙江这里开始识别身份证进入西藏地区，从金沙江开始算是真正进入西藏。

视频：到达金沙江▼

有梁平老乡从抖音看到我们的直播，知道我们要经过江达，热情款待了我们，还为我们安排好房间。他是这边做生意的人，为表感谢我们共饮美酒，由于大家相谈甚欢，忘记拍照留念！

沿途景点：炉霍▲

沿途景点：雀儿山▲

第3天

江达—昌都

11月12号，第三天早上7点钟开始出发，到玉龙镇吃了早餐，这里有个铜矿，40公里左右到绥坝乡，有个场镇，过了绥坝山形就变了，比较高，有灌木，紧接着到达昌都。

江达的梁平老乡请客藏东酒店住宿▲

玉龙镇的早餐—孜然牛肉盖面▲

第4天

昌都—丁青孜珠寺

第四天，11月13号，在昌都闲得没事，飞毛腿以前在昌都的战友鼓动我们去著名的寺庙孜珠寺。
继续317国道到类乌齐，半路上有个珠古寺，昌都到类乌齐是214国道和317国道共享，到类乌齐就分路，直行214国道到玉树，左转317国道到达丁青、那曲，到丁青的孜珠寺（天空之城）。
孜珠寺位于西藏东部昌都地区丁青县著名的神山-孜珠山上，海拔4800米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。

沿途景点：孜珠寺▲

沿途趣事：孜珠寺偶遇网红车“小粉杂货铺”▲

第5天

昌都访友

11月14号，返回昌都，我们还游览了强巴林寺，它巍峨地依附在横断山脉之之下，耸立在古冰河切割而成的红壤层上。

该寺是昌都区最高行政寺院， 寺内主佛为强巴（大慈）佛，故对该寺的起名为昌都强巴林寺，里面还有配单独消防队。

沿途景点：昌都市区、强巴林寺▲

第6天

昌都—八宿

11月15号，当天拍卖公务车。一些10余年的越野公务车五六万起价，被成都来的二手车商们抢到十一二万元。一看，真没有赚头，放弃。

昌都到拉萨只有1000多点公里数。既来藏东，不如南下邦达上318国道去拉萨。这条从未走过的川藏线之旅。

下午出发，昌都到八宿230公里。昌都开始在修邦达机场到昌都的高速路，目前通车几十公里。途径邦达草原，这里草原广阔。

过了邦达镇前面一点点就是318国道与214国道交汇点，左边是走芒康，右边走八宿、波密、林芝、到拉萨。

途径荡气回肠的川藏公路72道拐（也称“川藏99道弯”），现在72道拐开始禁飞无人机，下完72道拐就是怒江，以前的怒江桥已经未使用，新的怒江桥于19年10月份通车，怒江峡谷目前处于修路状态，路况差。每天下午1-6点全封闭维修，出行要错开时间。

沿途景点：天路七十二道拐▲

夕阳西下72道拐里漂亮的黄叶和小村庄▲

沿途景点：海拔4658米的亚拉山莲花广场▲

视频：偶遇滚轮胎徒步旅行的人▲

沿途景点：怒江沟▲

沿途其它照片▲

第7天

八宿—林芝

11月16号，第7天从八宿出发到达然乌湖、仁龙巴冰川（原地名日龙巴）。

然乌湖清新如镜，意为“尸体堆积在一起的湖”，传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，它们互相较量角力，死后化为了山，两山相夹的便是然乌湖。

冰川还是原生态冰川，近距离接触，雪光闪耀，冰洁如玉。进去只能坐他们的面包车或者拖拉机，越野车可以进去，但是没有路还要过河，仁龙巴原始冰川出来，继续走波密、鲁朗、林芝方向，夜宿林芝90块钱（美团下的单）。

注意然乌镇向波密出发的一路都要测速，波密很多短距离路面还在维修。从米堆冰川开始限速60，时长一个半小时；波密到通麦限速50，时长一个半小时；通麦到鲁朗限速50，时长40几分钟；鲁朗到林芝限速50，时长50几分钟。如果超时到达，必须停车等待一下，不然肯定吃违章。

沿途景点：然乌·仁龙巴冰川▲

沿途景点：然乌湖▲

>>>电影《转山》主演开的藏餐，很遗憾没有看到主人。喝了一壶甜茶、炸了一份土豆、点了一份水饺，花了60元。

第8天

林芝—拉萨

11月17号，林芝到拉萨，全程免费高速路400公里，限速严重，一定要按规定行驶，318国道与高速路几乎并列而行，穿3个隧道。米拉山海拔5013米，神圣的拉萨就在前方了。如果要想感受米拉山风景，可以提前下高速走318国道。这里由于海拔高并且爬山，会感觉1.6L动力不足，进了米拉山隧道就开始下33公里长坡，注意刹车。沿途都是青稞地，地里牛羊成群，一片金山。这边山脉没有大的植被，多是灌木，多种颜色，看起来很是绚丽。这是其他季节看不到的。

车车哥和飞毛腿

更多内容见下方...

车车哥说：

这是我第三次进藏，之前没有完整走过川藏线，这次选择了317川藏线。317线及其荒凉，但是开阔，看山丘曲线，看雪山草原，又寂寞又自由！
目前所走的317川藏线路况比较好，开车也并没有害怕，都江堰下高速需要走一段317国道，在映秀北上高速，吉尔沟下高速31块钱，马尔康下高速免费。（注！317川藏北线：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，经观音桥，抵色达。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨，全长约2412km。经过的多是牧区，海拔高，人口稀少，较为原始，较318川藏南线比，行驶难度较大，旅途更刺激惊险。）
如果有想法要自驾游进藏的朋友，特别提醒的是晚上记得加油，早上一般都是8点以后才有加油站开门，如果起早床赶路的话，会没有油！
目前属于淡季，酒店价格相对来说也较便宜，普通的酒店带暖气才120元，好点的酒店折扣价200多点，随时可以入住。
还有就是早餐一般都是10点钟以后才有卖的。

车车哥和飞毛腿昨晚住的海拔4800米的那曲，零下20多摄氏度，暖气很少，旅馆也在烧煤取暖！
今日凌晨4点多就出发了，到达了海拔5231米的唐古拉山▼

现在已出了西藏边境▼

车车哥和飞毛腿还在旅途中

正在去可可西里的路上，下一站格尔木

也就是川进青出

车车哥选的这条进藏道路并不热门

但这条道路被称为“遗落在人间的天路”

它的人文景观丝毫不逊色网红道路318

更能体会青藏高原的广袤狂野

车车哥每天只要有网络信号

就会在抖音直播川藏行的一路所闻

大家有什么问题也可直播间找他

会热情为大家解答

抖音长按识别二维码进入车车哥直播间▼

这次川藏之旅两人预计的10天

但是现在估计得12天左右回到梁平

目前每人预算的5000元已花完

车车哥说旅程结束得花上7000左右

他们这次穷游也并没有超出预算很多

提醒梁平朋友可以用最经济的方式

去“穷”尽西藏美景

因为旅行在这片神秘的净土

收获到的不仅是快乐和满足

还有那些意想不到的惊喜和挑战

如果你也热爱旅行、向往自由

各方面包括身体条件允许的情况下

你的人生，需要进藏一次！

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